لامبرگینی رونتون

لامبورگینی از زمان تصاحب آن توسظ آئودی رسد چشمگیری داشته و ساخت اتومبیلهایی چون مورسیه لاگو و گالاردو دو نقطه عطف در تاریخ این خودرو ساز به حساب میآیند ولی به جرئت میتوان گفت که ارزنده ترین محصول لامبورگینی تا به امروز چیزی نیست به جز رونتون با تیراژ تولید 20 دستگاه و بهایی معادل 1.4 میلیون دلار .حتی مورسیه لاگو LP640 با موتور 12 سیلندر و640 اسبی و بهای 325 هزار دلاری خود در برابر این هیولا حرفی برای گفتن ندارد.تیم تحقیق و توسعه لامبورگینی برای اثبات توانایی های خود مورسیه لاگو LP640 را بر مبنای جنگنده F-22 ارتقا داده اند و بدین شکل رونتون خلق شد.


تمامی پنل ها و قطعات بدنه از جنس فیبر کربن ساخته شده است و تقریبا تمامی اجزای خارجی به جز آیینه ها جدید هستند. تمامی قسمتهای داخلی و حتی چراغهای جلو و عقب با انواع جدید LED تعویض شده اند.رنگ بدنه رونتون خاکستری تیره و مایل به سبز و رنگ پوشش جیر و چرم کابین سبز زیتونی مات است . سرعت سنج -دور شمار و درجات عقربه ای نیز جای خود را به یک صفحه LCD با فن آوری TFT داده اند که معمولا در هواپیما ها دیده میشوند.توان موتور رونتون 10 اسب بیشتر از مورسیه لاگو ودر مجموع 650اسب بخار است ولی مشتریان رونتون بیشتر جذب ظاهر زیبا و استثنایی آن خواهند شد تا موتور 12 سیلندر آن.



کابین

اتومبیلهای سوپر اسپرت معمولا دارای کابین راحتی نیستند ولی صندلی های رونتون تا حدی گود و راحت هستند.وقتی در های قیچی شکل را بالا زده و درون کابین جای میگیرید با محیطی متفاوت روبرو میشوید که از جیر- چرم و فیبر کربن احاطه شده است.قربالک فرمان در عمق و ارتفاع قابل تنظیم است و در طرفین ان دو عدد پدال دیده میشود که با کمک آنها میتوان دنده ها را تنظیم کرد.

صفحه LCD نمایش اطلاعاط را میتوان در دو حالت برنامه ریزی کرد که حالت اول اطلاعات را بصورت یک نمودار عمودی نمایش میدهد و جالب تر است